Перевозку выполнили, груз доставлен, документы подписаны — а оплаты нет. Заказчик тянет, ссылается на недочёты в документах, требует новые бумаги, обещает «на следующей неделе». Проходит месяц, второй, третий. Для перевозчика это удар: топливо, зарплата водителям и лизинг ждать не будут.
Мы взыскиваем такие долги с транспортных компаний, экспедиторов и заказчиков перевозок — в интересах перевозчиков, ИП и транспортных предприятий.
Из нашей практики: 816 000 ₽ по перевозкам, вместо заявленных 586 000 ₽
Дело № А04-8295/2019, Арбитражный суд Амурской области, определение от 14 февраля 2020 года
Клиент — перевозчик. Заказчик не расплатился за транспортно-экспедиционные услуги. Платить долго отказывался: шла обширная переписка с упрёками, что документы оформлены не так, подписаны не теми, чего-то не хватает. Классический набор отговорок в этой отрасли.
В иске заявили 586 000 ₽ долга и 22 330 ₽ процентов. В ходе дела вышли на переговоры и договорились о рассрочке с графиком, удобным обеим сторонам. По мировому соглашению должник признал 816 000 ₽ — на 230 тысяч больше первоначального требования.
Суд соглашение утвердил, клиент получил деньги полностью.
Отдельно: суд был в Благовещенске, семь тысяч километров от Казани. Дело велось дистанционно, стороны в заседания не ездили.
Чем обычно отбивается неплательщик
В спорах по перевозкам должник почти всегда цепляется за документы. Готовьтесь к тому, что услышите:
- «В транспортной накладной не та отметка о получении»
- «Подписал человек без доверенности»
- «Нет вашего акта оказанных услуг» — либо «мы его не подписывали»
- «Груз пришёл с опозданием, у нас убытки»
- «Договора не было, была устная договорённость»
- «Заявку присылали в мессенджере, это не документ»
Почти все эти доводы разбиваются. Перевозка — это фактическая услуга: если груз доехал и принят, факт оказания подтверждается совокупностью доказательств, а не одной бумажкой. Работают заявки, переписка, путевые листы, ЭТрН, показания, отметки на накладной, даже переписка в мессенджере — суды её принимают.
Что мы делаем
- Собираем доказательства факта перевозки. Договор или заявка, транспортная накладная, акты, переписка, документы на груз. Часто выясняется, что доказательств больше, чем клиент думал.
- Считаем реальный долг. Основная сумма, договорная неустойка либо проценты по статье 395 ГК РФ, расходы на простой, если он был.
- Направляем претензию. По арбитражным спорам это обязательный этап — без него иск оставят без рассмотрения.
- Подаём иск и ведём дело. При сумме до определённого предела — упрощённое производство, дело рассматривается по документам без заседаний.
- Ведём переговоры параллельно. Часто должник готов платить, но частями. Мировое соглашение с графиком нередко выгоднее решения: денег больше и получаются быстрее.
- Доводим до денег. Исполнительный лист, приставы, при необходимости — банковский счёт должника напрямую.
Почему мировое соглашение — не уступка
Мировое соглашение утверждается судом и исполняется принудительно по исполнительному листу, как обычное решение. Защита не слабее. Но по нему часто удаётся получить больше: должник, который признаёт долг добровольно, соглашается на сумму, которую в споре оспаривал бы до последнего.
Плюс возвращается 70 процентов уплаченной госпошлины — по нашему делу клиенту вернули 11 256 ₽ из бюджета.
С чем обращаются перевозчики
- Заказчик не оплачивает выполненные перевозки
- Экспедитор получил деньги от грузовладельца, но с перевозчиком не рассчитался
- Удержания из оплаты за якобы просрочку доставки или недостачу
- Претензии по утрате или повреждению груза — защищаем перевозчика
- Штрафы за простой транспорта под погрузкой
- Заказчик пропал, компания на грани ликвидации
Сроки, которые нельзя пропускать
По требованиям из перевозки грузов действует сокращённый срок исковой давности — один год (статья 42 Устава автомобильного транспорта, статья 797 ГК РФ). Это в три раза меньше обычного. Перевозчики нередко приходят, когда год уже истёк.
Если долгу больше года — приходите всё равно: срок считается по-разному в зависимости от вида требования, и часто он ещё не пропущен.
Разберём вашу ситуацию
Скажем прямо, есть ли перспектива взыскать и сколько реально получится: 8 965 600 43 38
Смежные услуги для бизнеса
- Разблокировка счёта по 115-ФЗ
- Споры ТСЖ с Фондом капремонта
- Защита товарного знака и борьба с контрафактом
- Возврат паушального взноса за франшизу
- Арбитражный юрист в Казани
- Калькулятор госпошлины в суд
- Защита продавца от иска покупателя
- Преддоговорный спор с монополистом
- Обеспечительные меры и арест счетов должника
- Взыскать долг за работы без договора
